2006年5月13日 ４時間目
はぁ、雨止まないナァ～。
と、指導塔の下で持参したお茶を飲みながら休憩。
グローブは当然ぐっしょり。パンツにしみて冷たい・・・。持参したタオルで雨を拭う。 次はＡＴか。マシンはどんなんだ？
銀羽ですな。しばし観察。
でか。
うーん、当然フットブレーキは無いのである。確かフリーウエイはフットブレーキあったよなぁなんて思っていると4時間目のチャイムが鳴る。
大型の最初と同じくして説明に入る。
新車を買った時の取り扱い説明のような感じで、盗難防止用キー、小物入れ、シート位置調整まで説明してくれる。
つまり、試験用の説明ではなく、免許取得後の実際に走る時の注意事項を説明してくれる。なるほど。これは親切だ。
メーターパネルとかは燃料計がちゃんとあって、小物入れとかも沢山あって車みたいだ。
見た目は原付のでかい奴で、たかがＡＴと舐めていましたが、要はニーグリップが出来ないんです。足で踏ん張る形を取らないといけない。それからでっかいカウルがあるので下が見えない。これは厄介だな。
さて、教官の後ろについて外周を走ってみる。軽くアクセルをひねると、
「づぉととととぉーー」
と言うプーリ独特エンジン音と加速感。まぁまぁの加速であるが、やっぱり物足らない。でもそこはＡＴ。なんたって楽。
で、姿勢をどう持っていったら良いのか判らない。何処に足置いたら良いんだ？まぁ、普通だったら前に投げ出すように足を置けばいいんだろうけど、教習所ではそれはだめだろうなぁ。しかもガードで塞がれてるし。まぁ、中間ぐらいに置いとくか。
・・・なんか不自然。自分のカッコを鏡で確認してみたい。
で、クランクＳ字に入る。やはり足元が見えにくい。なんじゃこら曲がらん！ 案の定、クランクで曲がりきれずに足を付いてしまった。
ええ、難しいですとも。侮りがたし大型ＡＴ。
数週してからまた8の字旋回の練習。ニーグリップが出来んから安定しない。でも何とか乗れてきたかな。でもまだ怖い。
パートナーを信用する
何が怖いってこの雨の中、１０インチそこそこの小さいタイヤで急旋回なんか出来るか！と思ってたが、ある言葉を思い出した。
前回そんな事を言われてた。よっしゃ。こけても良いから寝かしてやる。 すると不思議とマシンが安定する。
おや。 ぐいいんと旋回。マシンもかなり寝てきた。後ろについていた教官も離れていっている。なるほど。マシンを信頼しなさ過ぎてたな。教官も乗れてきたのが分かったのか、この旋回練習を中止して再びスラローム一本橋へ戻る。と思ってたら、左腕に何か白いものが掛かっている。何じゃ？と思ってみてみると、そこには持参したタオルが・・・。あ、雨拭為に使ってたタオルだ・・・・。
・・・じゃ、なんですか。
私はバイクに首からタオル掛けたまま走ってたんですか・・・。
ちょっと恥ずかしい。
気を取り直して一本橋。しかし、下が見えないので１ｍ行かない所でいきなり落ちる。
おう。やっぱ踏ん張れない。
どう踏ん張るんだと悩んでいたら、あ、そうか、足踏ん張ればいいんだった。と思い出す。 なんとか落ちずに渡れるようになった。
スラロームもアクセルコントロールが楽なので、まぁまぁ走れているような感じだ。 折り返しからの直線で思い切りアクセルを開けてみる。まぁまぁの加速があるが、やはり伸びが無い。高回転で滑っているような感じで物足らん。その伸びの無い所ら辺でクラッチ握って変速しそうになる(^^;
暫くスラローム、一本橋を繰り返す。雨は相変わらず降っている。結構服がびちょびちょですよぉー（ｰｰ。 と思ったら、あと3分との事。暫く繰り返して本日の教習は終了。
ふう。
ＡＴはスピード出すと楽だけど、やっぱゆっくりは難しい。ＡＴを舐めてはいけないと言う事がよーく判った。
さーて、来週の大型教習は？
1段階の見極めが有るらしい。
教習コースを繰り返して走りましょう。
の２時間です。んがっくっく。
ふむ。これで教習の３分の１終了。先はまだ長い。 次回は晴れて欲しいな。
