HONDA B20Aエンジン、オーバーホール(その②、バルブ研磨、ヘッド、ピストン洗浄)
バルブの有様 外したバルブを見てみる。16万キロノーメンテナンスのIN側バルブの一つ。 バルブシートは勿論鉄道の線路の如く綺麗に削られているが、カーボンの蓄積で、かなりの吸入効率が落ちている事は一目瞭然である。 EX側も...
バルブの有様 外したバルブを見てみる。16万キロノーメンテナンスのIN側バルブの一つ。 バルブシートは勿論鉄道の線路の如く綺麗に削られているが、カーボンの蓄積で、かなりの吸入効率が落ちている事は一目瞭然である。 EX側も...
いまだにPerlを使っている 1998年に作ったPerlをイントラシステムとして未だに社内で使っている。ファイルのタイムスタンプ等をみてみると、午前4時やら5時やら。苦労自慢ではないが、その時代は昼も夜も、平日も休日も無...
かれこれ20年前にもなるが、Honda 2リッターツインカムPGM-FIエンジン(B20A)のオーバーホール記録をアーカイブとして再度記事に起こすことにした。どうぞ、お付き合いの程宜しくお願い致します。 まずは、洗浄から...
ソーラーシステムを追加 雨水貯留システムとしては、問題なく稼働しているようなので、ここで電源の供給をソーラーシステムで補おうと行動にでる。 実は、ガレージのライト用として50W+12VAGMバッテリーを構築していて、かれ...
ワードプレスの進化 WordPressを使いだしたのは、2013年頃のバージョン3.5ぐらいからだ。それから、幾度となくバージョンアップが重ねられ、改悪もあったが、今はコンテンツ作成、メンテナンスが随分楽になった。ありが...
製品に関するお知らせ このデバイスのライセンスの状態を確認できませんでした。このデバイスのライセンス認証を行ったMicrosoft 365 アカウントを使用してサインインしてください。
アプリケーションのダウンロードや、サービスとサブスクリプションと言った項目が見当たらない。
部外からのメールは受信できるが、何故か自社ドメインだけは受信BOXに来てくれない。
その”たいそう”な施しをサーバに行い、その他色々な設定を済まし、確認の為に再ログオンしようとすると、「このサインイン方法は利用できません。詳しくは、ネットワーク管理者に問い合わせ下さい。」というメッセージ。
古くなった既製品PC 富士通やNEC等有名メーカのOSのライセンスが付属している既製品パソコン。以前では、OSのインストールCDが付属していて、そこにプロダクトキーと言うライセンス番号が付随していた。OSクラッシュ等でク...
大阪の家庭には必ずタコ焼き器があった。 私の「粉もん好き」は極端と言っていいほどで、昔バンドを組んでいるときに、バンド名に「こなもん」とつけようかと思ったぐらい”粉もん”が好きなのだ。当然バンドメンバーに速攻却下されたが...
エンジンオイルチェンジャーに負圧計を付けた。 今使っているオイルチェンジャーは手動&エア圧利用の負圧式オイルチェンジャー。 フルードエキストラクター 6.5L エアー/手動両用 STRAIGHT/36-981 (STRA...
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