ヤフオクで型番違いの純正マフラーをポチる
もともとこのBAJAに付いていたデルタのマフラー。形も音も私にとっては丁度いいのだが、近所迷惑な音量。なので、程度の良い純正をヤフオクで落札。がしかし、前期後期とステーの位置が違う事を知らなかったおばかさん。後期を買ってしまった。
前側パイプは回転させれば付くので大丈夫だったが。
つーか、気付けよ。
あーあ、やっちゃったよ。再出品するかな・・・と途方に暮れていたが、ある日、目の前を前期の純正マフラー装着ＸＲ２５０が横切ったので音を聞いてみたが、私にとってはあまり好ましくない音色で、音量も大きめ。前期を買いなおした所で音も悪いわデカいわじゃ意味がない。そして程度の良いマフラーが出品されていない。ほとんどサビでボロボロ。
改造を決意
じゃぁ、この後期のステーを付け直そうという事で作業開始。まずは、ステーを切り離す。
メインのステーを切り取る際に、少し目測誤ってかなり本体側を削ってしまった。
穴を開けてしまう
その薄くなった箇所を溶接で肉盛りしようとしたが、余計に穴を開けてしまった。
泣きっ面に蜂。もうだめだ・・・と諦めて、仕事が忙しいやら他の事をしていて手が回らず1年が経過。
いやいや、なんとかしようぜと一念発起。薄板溶接を少し勉強。なるほど。そりゃだめだ。必要な機材をそろえて格闘。四苦八苦してなんとか埋める事に成功。
そして、位置決めして外したステーを再度溶接。
フロント側も固定完了。
そして、耐熱ブラックで再塗装。
装着
完成
音は、言わなくても純正そのまま。静か・・・。大き目のカブのような音。家族からも、家の中からだと音が全然判らないというぐらい好評。確かにうるさくない。でも、逆に車から認識されにくいから危険度は増す。良し悪しだ。でもしばらくこれで行く。ちなみに、デルタはヤフオクに出品して、無事落札頂いた。
で、さぁ、走るぞと思ったら、キャブオーバーフローが発生した。
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